日本鐵鋼聯盟數據顯示，9月份日本出口鋼材265.6萬噸，同比增長9.3%，連續第三個月同比增加。其中，普通鋼材出口了181.8萬噸，同比增長13.1%。從主要出口產品看，熱軋寬帶鋼94.2萬噸，同比增長20.7%，連續第六個月同比增長；厚板27.1萬噸，同比增長11.6%；鍍鋅鋼板16.4萬噸，同比增長7.4%；冷軋寬帶鋼11.4萬噸，同比減少12.2%。從出口目的地來看，出口韓國42.0萬噸，同
2023-11-21近日，國家市場監管總局正式函復山西省人民政府，同意以山西省檢驗檢測中心（山西省標準計量技術研究院）為主體，聯合太鋼集團共同籌建國家不銹鋼產業計量測試中心。這標志著山西第一個國家產業計量中心正式落戶。國家不銹鋼產業計量測試中心獲批后，將按照國家市場監管總局的要求，立足強化計量測試技術研究和計量科技創新能力建設，統籌規劃不銹鋼產業的發展，建立并形成涵蓋不銹鋼生產全產業鏈、全壽命周期、全溯源鏈的計量測試
2023-11-21近日，從長慶油田采油廠傳來喜訊，寶雞鋼管自主研發的集輸油用非金屬復合管內脹接頭在該作業區首次應用。公司針對地面集輸油用柔性復合管通球作業需求，通過優化接頭材料、結構設計開發了集輸油用非金屬復合管內脹接頭，大幅提高了接頭處的內通徑，輸送介質流量提高50%以上，提高了輸送效率，降低了摩阻，有效解決了常規接頭無法滿足通球清蠟解堵的作業需求，獲得了用戶好評。
2023-11-2111月5日，由中海油能源發展股份有限公司投資建造的“海洋石油302”LNG（液化天然氣）運輸加注船在江蘇南通中集太平洋船廠出塢下水，在建造階段實現新的里程碑進展。該船建成后，將為我國提供更多的能源供應途徑，將LNG運輸范圍擴大到更廣闊的區域和市場，對踐行綠色發展理念，助力“雙碳”目標實現具有重要意義。“海洋石油302”LNG運輸加注船是我國首艘通過中國船級社入級建造檢驗的LNG運輸加注船，船長13
2023-11-2111月1日，國家管網集團北京管道有限公司在陜西省西安市成功舉辦2023年LNG客戶管輸服務懇談會，會議以“管道聯通未來”為主題，為晉陜蒙區域內LNG液廠和下游用戶搭建交流平臺，探尋合作契機。會議邀請了國家能源局西北監管局和陜西省發展和改革委員會領導，中國工業氣體協會、陜西燃氣、晉陜蒙LNG液化工廠等相關單位代表參加?！耙嘿u氣交”，即購買液態LNG，最終以氣態的形式交付。該模式為LNG與管道氣的融合
2023-11-2111月12日，由中鐵十八局承建的國內采用鉆爆法施工的最長天然氣管網隧道——蓮花山隧道順利貫通。蓮花山隧道是粵東天然氣主干管網惠州-海豐干線項目的控制性工程，全長5200米，是國內油氣管道行業最長的鉆爆隧道。項目建成后，將天然氣輸送至沿線的惠州市惠東縣，深圳市深汕合作區，汕尾市海豐縣等市、縣，將與已建成投產的廣東省管網一、二期工程連通，形成珠三角和粵東地區多氣源互通互補格局，提高珠三角及粵東地區整體
2023-11-21近日，常寶普萊森“高精度碳鋼和合金鋼無縫鋼管”順利通過“江蘇精品”評價審核，獲得“江蘇精品”認證。高精度碳鋼和合金鋼無縫鋼管產品，是常寶普萊森開發的高精度專用管產品，實現換熱器細分市場全光亮管供貨。此次獲得“江蘇精品”認證，充分證明了產品實物質量達到了國際先進、國內領先水平，具備了創新能力強、品質卓越、品牌效應好、經濟和社會效益顯著等優勢，在體現自身品牌的同時，也發揮著行業典型示范的引領作用，鞏固
2023-11-21日前，為滿足油田用戶需求，套管的尺寸也從最大20寸逐步增加到了25寸，這對于鋼管軋制控制、熱處理工藝、特殊扣設計等均提出了新的、更高的要求。為了支持國家重大工程項目建設，天津鋼管量身定制、自主研發了國內最大口徑套管，并實現順利下井。相關產品滿足了用戶多達7個開次的套管設計要求，為國家重大工程項目提供了材料支撐。公司產品研究所緊盯行業發展趨勢，將產品開發前移至用戶項目設計階段，利用自身技術優勢和集團
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