2016-08-08 17:23:01 來源：中國新聞網
中新網宜昌8月8日電 (郭曉瑩 王元超)8月8日，湖北省宜昌市白洋長江公路大橋正式開工建設，該項目全長約15.7公里，初步設計批復總概算33.85億元，建成后將成為長江三峽與武陵源、張家界國家地質公園的唯一快速通道。
白洋長江公路大橋是《國家公路網規劃(2013年-2030年)》中縱線G59呼和浩特-北海高速公路宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路網中規劃“縱6”的重要組成部分。項目建成后，將成為鄂西北與湘西地區之間省際快速通道，形成長江中游地區通往珠江三角洲、北部灣等區域的又一快速出海通道，有利于進一步完善長江湖北段的過江通道布局，在區域公路網中居重要地位。
該項目起點位于宜昌高新區白洋林場，對接宜張高速公路當陽至枝江段，在秦家河附近跨越長江，途經宜都市陸城、姚家店、枝城，終點在宜都市枝城全心畈與宜張高速公路宜都至五峰段連接，路線全長約15.7公里，其中長江大橋長約2.2公里，兩岸接線長約13.5公里。全線設長江大橋一座，大、中橋7座，分離式立交3座，互通1座(宜都互通)，全線設收費站、養護工區、監控分中心各1處，治超站2處。初步設計批復總概算33.85億元，總工期4年。
據了解，該項目主橋雙塔鋼桁梁懸索橋在同類型公路橋梁中跨度較大，施工技術含量高，且橋址位處航運極為繁忙，施工條件復雜、難度大。相關部門批復要求，施工中必須做好各類環保設施，最大限度減小施工對環境的影響，特別是橋梁鉆孔樁泥漿排放、鉆渣棄土、棄碴等，必須滿足環保要求，施工中做好大堤防護及施工垃圾、生活垃圾處理等，避免對地下、地表水、河流、環境造成影響。
