今年是“十三五”的開局之年，國家能源局發布的《2016年發布實施能源發展“十三五”規劃》指出：加快跨省區油氣長輸管道建設，促進主干管道互聯互通。加快重點地區和氣化率較低地區油氣管道建設。推進頁巖氣、煤層氣等非常規天然氣配套外輸管道建設。
那么，根據規劃“十三五”期間能源用管需求到底是多少呢？
上海鋼管行業協會專家委員會高級顧問彭在美高級工程師給出的答案是：
① 預計“十三五”期間，年均能源業鋼管用量為1200萬噸~1500萬噸。
② 預計“十三五”期間，高壓鍋爐用無縫鋼管用管量為250萬噸~300萬噸。
彭在美認為：
我國能源格局穩中求進 有望拉動鋼管需求
當前，我國石油天然氣能源格局處于穩中求進的狀態，這給相關能源用鋼管提供了一個較為廣闊的市場空間。預計“十三五”期間，能源業鋼管用量為600萬噸~700萬噸。
能源格局：穩中求進
“穩”表現在兩個方面，一是天然氣需求的發展速度要穩定在2014年的水平。在2000年~2013年的13年間，我國天然氣需求呈高增長趨勢，年平均增長速度達到16%左右。但在2014年，天然氣需求增速降到個位數，為6.56%；到2015年僅為3.4%。與此同時，頁巖氣、煤層氣開發有重大突破，預計到2020年，各自要達到300立方米處理能力。二是要發展新能源，如水電、風電、光伏電和核電。近幾年，石油占總能源的比重穩定在18%左右，煤電占比穩定在64%左右，這也穩定了石油、天然氣和電力用鋼管的市場需求。
“進”也表現在兩個方面，一是在石油、天然氣兩種能源結構比例上，要減少對石油的依賴。在“十三五”期間，天然氣消費結構占比會有所提升。二是煤電裝機容量到2020年要達到11億千瓦。這些也會對能源用鋼管量起到提振作用。
天然氣管網用鋼管量：50萬噸/年~60萬噸/年
城市燃氣是天然氣的一個重要用戶。城市燃氣的發展又與房地產建設密切相關。此外，天然氣由于其清潔、方便的特性，正在向中小城市和農村用戶滲透。同時，由于我國在北方實施京津冀一體化發展，在南方推進滬蘇皖長三角經濟圈擴張，在全國范圍內推廣城市地下綜合管廊建設，這些都為城市天然氣工程建設增加了助推力，城市天然氣管網發展潛力可觀。
以前，多是將城市天然氣管網的長度與天然氣輸送干線的長度按4∶1的比例來確定城市天然氣管網的長度，從而算出城市天然氣管網所用鋼管的重量。但筆者認為，目前，用這個4∶1的公式來評估天然氣管網的鋼管用量，不完全適合。因為城市天然氣用鋼管的直徑范圍一般在ф650毫米~ф60毫米，用氣的壓力又很低，在中小直徑范圍內，用戶一般會采用塑料管取代鋼管。故用4∶1長度比公式估算出的城市天然氣管網用鋼管重量數值偏大。筆者認為，“十三五”期間，城市天然氣管網用鋼管量為250萬噸~300萬噸，年平均用鋼管量為50萬噸~60萬噸。
石油天然氣長輸管線用鋼管量：500萬噸/年~600萬噸/年
目前，我國石油天然氣長輸干線陸上能源供應點主要在西北端（主要在新疆），而主要用戶終端點在東南端（如上海、廣州等）。如西氣東輸二線起點在新疆霍爾果斯，終點在廣東廣州，干線長度4895公里，8條支線，總長度8653公里。油氣長輸干線的建設也為相關管道用鋼提供了需求空間。到2015年底，我國建成油氣長輸干線已達到12萬公里，約占世界油氣輸送干線總長度的3%。
有關統計顯示，輸氣管線的運價在工程總價中的占比要比輸油管線的占比高很多。一般輸油管線的運價占工程總價的比例為5%~10%，而輸氣管線運價在工程總價中占比為40%~50%。因此，降低運價對確?？傮w上的經濟效益至關重要。運價C=L×F（L-運距，單位：公里；F-每立方米天然氣每公里的運價，單位：元/立方米公里）。當運距L確定了的前提下，只能降低F值來達到降低C值。而F值與輸氣量Q值（單位：億立方米/年）有關，Q值越大，則F值越低。因此國際上長輸管線先進輸氣量Q達到450億立方米/年~500億立方米/年是降低天然氣運送價格的一個關鍵因素。
目前，我國干線管網總輸氣能力約為1800億立方米。按“十三五”規劃，天然氣供應能力要達到4000億立方米，因此要新增2200億立方米供氣能力，按單線輸氣量450億立方米/年~500億立方米/年，則要新建輸氣干線4條~5條。中石油的油氣干線施工能力為0.8萬公里/年，按此計算，“十三五”計劃期間新建油氣干線長度可達4萬公里。由于輸氣能力要達到450億立方米/年~500億立方米/年，要求鋼管性能向高壓力（12MPa），高鋼級（X80）、大直徑（ф1420毫米）、大壁厚（22毫米~38毫米）方向發展。
從運價C=L×F公式可知，縮短運距L也可以降低運價，因此長輸天然氣干線布局的另一個思路是，LNG（液化天然氣）“海氣登陸”戰略，即將LNG海上運輸就近供應東南沿海的用氣城市（包括沿渤海的北京、天津、唐山和東南沿海的上海、南京、寧波、福州、廈門、杭州、深州、珠海、廣州等）。按現有條件，截至2015年底，我國LNG接收能力為1300萬噸/年。到“十三五”末，將新建或擴建LNG接收站21座，接收能力達到1900萬噸/年；到2020年，海外LNG供應規模將達到600億~700億立方米。LNG在常壓下溫度為-161.5°。目前，國產LNG用無縫鋼管已經被研制出來。
綜上所述，筆者認為，我國石油天然氣長輸管線在“十三五”期間用鋼管量約為1200萬噸~1500萬噸，平均年用量約為250萬噸~300萬噸。此外，按經驗統計，石油專用管（OCTG）年用量與管線管用量大致相同，平均年用量也為250萬噸~300萬噸。
高壓鍋爐用無縫鋼管用鋼管量：50萬噸/年~60萬噸/年
如前所述，我國石油天然氣在一次能源消費結構中占比仍然較低。我國本來是多煤少油（氣）的資源稟賦，在污染治理和低碳清潔、綠色的目標下，既要統籌資源稟賦、能源的相對價格、能源的技術創新及能源使用的可靠性、安全性，又要適合中國國情的能源結構優化發展，才是支撐我國能源產業與生態環境相協調、可持續發展的立足點。因此，煤電要綠色發展、合理利用。2016年1月份~6月份，全國基建新增發電生產能力5699萬千瓦，比去年同期多投產1360萬千瓦，其中水電、核電、風電分別比去年同期減少68萬千瓦、109萬千瓦、77萬千瓦，而火電新增2711萬千瓦，比去年同期多投產367萬千瓦?；痣姡弘姡┯娩摴茉谙颉按笕萘浚邊?，高效率，低排放”超超臨界機組方向發展，估計“十三五”期間，高壓鍋爐用無縫鋼管用管量為250萬噸~300萬噸，年均用管量為50萬噸~60萬噸。
綜合以上考慮，筆者認為，在“十三五”期間，預計能源用鋼管用量將為600萬噸/年~700萬噸/年。
